スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり ジムニー」が。スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり ジムニー」が。ジムニーJB23 エンジン不調 エキゾーストバルブ摩耗｜グーネットピット。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。DBA-TE52モデル車に装着可能です。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。。DSC_3915.jpg。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。。トヨタ MR-S純正 ウインドディフレクター ホンダ ビート に流用可能。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。ホンダ アクティトラック 4WD TN。SOREX トレーラー用ヒッチ 7ピンコネクター付き。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。Panasonic caos 125D26R カーバッテリー。専用 スズキ ハスラー バンパー パーツ。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。【Nori】【ジャンク】コペンL880K アクティブトップオイルポンプ。TMスクエア キャンバーシム大盛り、トーレスシム スイフトスポーツ ZC33S。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。TE52エルグランド用の車高調です。。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。クスコ　パワーブレースシートレールプラス　2本セット　GR86 BRZ。配線図集　追補版　昭和６１年８月 マーク2 クレスタ GX71　SX70。よろしくお願いします。レヴィテック PowerShot パワーショット M+添加剤 新品未使用品